ЛЫЖНЯ
ЭТА ЛЫЖНАЯ ТРАССА СУЩЕСТВУЕТ БЛАГОДАРЯ ДОБРОВОЛЬНЫМ ВЗНОСАМ В ЛЫЖНЫЙ «ФОНД»
Наше оборудование
Многофункциональный укладчик лыжных трасс "УРАЛ"
Резак формирует ровную плотную подложку, устраняет неровности рельефа и создаёт тот самый «вельвет», по которому приятно и безопасно кататься. Работает на невысокой скорости, что обеспечивает аккуратную обработку поверхности без разрушения снежной основы
Колёсный блок "Лиса"
Мини-ратрак для уплотнения снежной основы трассы. Колёсный блок перемешивает и перетирает снег, разрушая снежные кристаллы и удаляя воздух. Это создаёт оптимальные условия для качественного смерзания снега и формирования однородной, плотной подложки без воздушных полостей
Снегоход "Stels"для подготовки трассы
Обеспечивает стабильную и равномерную тягу при работе с резаком и колёсным блоком. Благодаря низкому удельному давлению на снег позволяет выполнять работы без повреждения снежной основы и поддерживать трассу в хорошем состоянии даже в периоды малоснежья
Фото от наших гостей
Поделитесь Вашими фотографиями в нашем лыжном сообществе
Матчасть про «вельвет»
В основном, всем и так понятно, что лыжную трассу нужно регулярно готовить в течение всего зимнего сезона. Так и только так мы получим хорошую трассу. Отчего зависит качество подготовки лыжной трассы?
Подготовка опирается на Технологию, которая включает в себя три основных этапа, а именно:
– Уплотнение снежной основы трассы
– Фрезерование и выравнивание плотной основы трассы (подложки или подушки)
– Нарезка классической лыжни в плотной и ровной основе (подложке)
Подготовка опирается на Технологию, которая включает в себя три основных этапа, а именно:
– Уплотнение снежной основы трассы
– Фрезерование и выравнивание плотной основы трассы (подложки или подушки)
– Нарезка классической лыжни в плотной и ровной основе (подложке)
Уплотнение снежной основы.
Основные задачи этого этапа следующие:
1. Сохранение снега на трассе (особенно актуально для малоснежья)
2. Создание оптимальных условий для качественного смерзания снега
3. Создание однородной подложки, без воздушных полостей
Основные задачи этого этапа следующие:
1. Сохранение снега на трассе (особенно актуально для малоснежья)
2. Создание оптимальных условий для качественного смерзания снега
3. Создание однородной подложки, без воздушных полостей
У снегохода низкое удельное давление, поэтому он не продавливает сугроб и снег смерзается плохо уплотненный, с воздушными полостями внутри.
Трамбование происходит при помощи колёсного блока (такой ратрак). Он перемешивает и перетирает снег, ломая снежинки и удаляя воздух. В результате создаются условия для смерзания, и мы получаем необходимую плотность. Оборудование оснащено боковыми лопухами, которые загребают снег из сугробов по краям трассы, таким образом добавляя толщу снега в подложку.
Фрезерование и нарезка классической лыжни
Укладчики серии «Урал» оснащены двумя боронами и профилирующей гребёнкой, создающей «вельвет» и заглаживающей неровности рельефа.
Они эффективно работают на невысокой скорости (5–7 км/ч) и оснащены расцепляющим устройством для предотвращения повреждений и деформаций оборудования и буксирующего снегохода, связанных с резкой остановкой при «втыкании» ножей в корни, камни и другие препятствия.
Укладчики серии «Урал» оснащены двумя боронами и профилирующей гребёнкой, создающей «вельвет» и заглаживающей неровности рельефа.
Они эффективно работают на невысокой скорости (5–7 км/ч) и оснащены расцепляющим устройством для предотвращения повреждений и деформаций оборудования и буксирующего снегохода, связанных с резкой остановкой при «втыкании» ножей в корни, камни и другие препятствия.
Мы в цифрах
4.8 км
Расстояние большого круга
17:48
Лучшее время большого круга в Strava
2 км
Расстояние малого круга
Команда Энтузиастов
Никита
Андрей
Виталий
Павел
